一種自鎖式活動(dòng)彎頭固定裝置的制作方法

     本實(shí)用新型涉及一種油田用壓裂、固井專用車隨車配置的活動(dòng)彎頭固定 裝置。

 

     在固井、壓裂車上通常配置的高壓活動(dòng)彎頭等高壓管匯件是壓裂施工中 連接高壓管匯必備部件，在作業(yè)中需要頻繁的裝卸。在專用車上安放高壓活 動(dòng)彎頭的裝置有多種，單件的活動(dòng)彎頭焊接扣型匹配的螺母，利用活動(dòng)彎頭 的螺紋就可以固定；多件的活動(dòng)彎頭大多用固定式支架，在簡支梁上方安裝 固定壓板，來固定放置在梁上的活動(dòng)彎頭，結(jié)構(gòu)簡單，但在活動(dòng)彎頭裝取、 隨車移運(yùn)的過程中表面的保護(hù)漆膜易破損，易受到化學(xué)物質(zhì)的腐蝕，還存在 從支架頂部裝取活動(dòng)彎頭需要空間較大的不足。還有另一種側(cè)翼螺紋卡阻式 支架，即在大梁側(cè)面安裝升出梁，然后用螺母螺桿結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)特定形狀匹配的 端面擋板位置，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)固定活動(dòng)彎頭，雖然有效的利用了空間，但是其設(shè) 計(jì)有些復(fù)雜，每次裝卸都需要用力旋松絲杠操作也不方便，還容易銹蝕卡死 等，可見現(xiàn)有的活動(dòng)彎頭固定裝置存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造麻煩的問題。 發(fā)明內(nèi)容

     本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有活動(dòng)彎頭固定裝置存在的不足，提供一種 可縮小作業(yè)空間、簡化操作程序、又能有效保護(hù)活動(dòng)彎頭表面不受損、可自 鎖的活動(dòng)彎頭固定裝置。

     為實(shí)現(xiàn)上述目的的自鎖式活動(dòng)彎頭支架，包括連接支座、滑槽支座、滑 槽壓板，通過聯(lián)接座與固井車或者壓裂車的車架相聯(lián)，其特征在于滑槽支 座、滑槽壓板相互平行，滑槽支座的一端固定在連接支座上，另一端設(shè)有通 過銷軸活動(dòng)聯(lián)結(jié)的鎖板，所述的鎖板上設(shè)有一槽形通孔；滑槽壓板與連接支座活動(dòng)聯(lián)結(jié)，需緊固活動(dòng)彎頭時(shí)，首先調(diào)節(jié)滑槽壓板的高度，壓住活動(dòng)彎頭， 再操縱鎖板，鎖板繞著聯(lián)接銷軸向上旋轉(zhuǎn)至垂直的位置并利用自重順著槽形 通孔向下滑動(dòng)，在重力作用下鎖板自鎖，進(jìn)而控制活動(dòng)彎頭在水平方向的位

移；需要裝取活動(dòng)彎頭時(shí)，解鎖的步驟與緊固的過程相逆。 有益效果

       本實(shí)用新型的有益效果是由于設(shè)置了相互平行并可調(diào)的滑槽支座與滑 槽壓板，可方便的裝取活動(dòng)彎頭，設(shè)置了在滑槽支座端部可上下滑動(dòng)并可旋 轉(zhuǎn)的鎖塊，使活動(dòng)彎頭的鎖緊固定與解鎖操作步驟簡化，減輕了工人的勞動(dòng) 強(qiáng)度，由于活動(dòng)彎頭得到緊固，避免了作業(yè)車運(yùn)動(dòng)時(shí)活動(dòng)彎頭表面受損而導(dǎo) 致的腐蝕。